（高速擠出模具中央供料方式）

　　高速擠出模具支撐型內(nèi)筋流道的設計

　　在擠出速度較高且異型材內(nèi)筋寬厚比較大時，若采用側供料，內(nèi)筋中央部位會因缺料而導致與外壁交匯處的出料速度過快，難以成型。因此在高速擠出模具中，支撐型內(nèi)筋一般采取中央供料形式，以保證內(nèi)筋料流的供應。中央供料形式設計常將內(nèi)筋流道分成進料段、壓縮段和定型段。考慮到內(nèi)筋流道的加工工藝性，常將其分成3-4部分單獨加工。從分流錐與內(nèi)筋位置對應的中央部位加工一矩形進料孔，經(jīng)過進料段的變形，壓縮段壓縮至定型段，在離機頭出口面10-20mm處與外壁料流匯合。

　　圖3為高速擠出內(nèi)筋流道設計示意圖，這種設計方法保證在飛流處就有一股單獨的物料供給內(nèi)筋，避免了內(nèi)筋物料與外壁物料的相互牽連和影響。各截面流道相對獨立，整個流道過渡相對平緩，能適應高速擠出的要求。

　　在高速擠出模具中，當異型材內(nèi)筋寬厚比特別小時，內(nèi)筋流道若采用中央供料的形式，流道在模具上布置較困難，且難以加工。若采取側供料形式，流道過渡也會平緩，在高速擠出情況下，也能滿足供料要求。

　　總結：普通擠出速度下，型材模具內(nèi)筋流道均可根據(jù)內(nèi)筋寬厚比大小，采用不同的側供料形式。高速擠出模具內(nèi)筋流道一般應采取中央供料形式。擠出中央供料廠家-安詩曼